Günlük Kontroller ve Periyodik Bakım

1 Araca binmeden önce (dışarıdan) kontrol

• Lastikler: gözle diş/hasar ve basınç kontrolü — araca binmeden dışarıdan yapılır.
• Farlar, sinyaller, stop ve plaka aydınlatması çalışıyor mu?
• Araç altında yağ/su sızıntısı, camlarda görüşü engelleyen kir var mı?
• Ayna, koltuk ve emniyet kemeri ayarları ise araca BİNDİKTEN sonra yapılır.

💡 SINAV İPUCU: 'Araca binmeden önce yapılan kontrol' sorusunda cevap genelde LASTİK'tir (dışarıdan bakılır). Ayna/koltuk ayarı binince yapılır — tuzak budur.

2 Motor bölmesi kontrolleri

• Motor yağı seviyesi (yağ çubuğu ile), soğutma suyu/antifriz seviyesi.
• Fren hidroliği, cam suyu ve akü durumu.
• Bu kontroller motor soğukken ve düz zeminde yapılır.
• Seviyeler asgari çizginin altındaysa yola çıkmadan tamamlanır.

3 Periyodik bakım

• Periyodik bakım, üreticinin belirlediği km/zaman aralıklarında yapılan düzenli bakımdır.
• Her periyodik bakımda değişen: motor yağı ve yağ filtresi, genellikle polen (kabin) ve hava filtresi.
• Belirli aralıklarla: buji, fren hidroliği, triger/kayış, antifriz kontrolü/değişimi.
• Zamanında bakım; arızayı, yolda kalmayı ve gereksiz yakıt tüketimini önler.

4 Yakıt tasarrufu ve çevre

• Ani kalkış-duruş, yüksek hız, açık cam ve gereksiz yük yakıt tüketimini artırır.
• Doğru lastik basıncı, temiz hava filtresi ve düzenli bakım tüketimi düşürür.
• Gereksiz rölantide bekleme yakıtı boşa harcar ve egzoz kirliliği yaratır.
• Verimli sürüş hem cebi hem çevreyi korur (daha az egzoz salımı).