İlk motosikletin
Ehliyetten sonraki büyük karar — pişman etmeyen ilk motoru seçmenin yolu.
A1 ehliyetine uygun ilk motosiklet nasıl seçilir? (16 yaş, 125cc)
A1'de yasal sınır zaten belli: 125cc / 11 kW. Gerçek soru şu — bu sınırın içinde hangi ağırlık, hangi oturuş, hangi fren donanımı, scooter mı vitesli mi? Seçimin pusulası burada.
Rehberi oku →A2 ehliyetine uygun ilk motosiklet: 35 kW kuralı ve kısıtlama rehberi
A2'nin iki sınırı var: 35 kW güç VE güç/ağırlık oranı. 'Kısıtlanmış motor' ne demek, hangi motorlar A2'ye uyarlanabilir, kısıtlı büyük motor mu hafif A2 motoru mu? Kurallar ve seçim.
Rehberi oku →İlk motosiklet sıfır mı ikinci el mi olmalı?
İki tarafın da haklı olduğu bir karar bu: garanti ve güncel donanım mı, düşük giriş maliyeti ve rahat öğrenme mi? Bütçene, mekanik özgüvenine ve niyetine göre karar çerçevesi.
Rehberi oku →İkinci el motosiklet alırken kontrol listesi: neye bakılır?
Evrak ve şasi eşleşmesinden soğuk çalıştırmaya, zincir-dişli testinden düşme izlerini okumaya — ikinci el motosikleti pişman olmadan almanın adım adım kontrol listesi.
Rehberi oku →Motosiklet sigortası ve kasko: hangisi zorunlu, ne işe yarar?
Zorunlu trafik sigortası karşı tarafı, kasko kendi motorunu korur. Hangisi zorunlu, kasko neleri kapsar, hasarsızlık indirimi nasıl işler, ilk poliçede genç sürücüyü ne bekler — sade anlatım.
Rehberi oku →