Motosiklet sigortası ve kasko: hangisi zorunlu, ne işe yarar?

Zorunlu trafik sigortası: yasal zemin

Zorunlu trafik sigortası, motosiklet dahil tüm motorlu araçlar için yasal şarttır ve adı üstünde 'sorumluluk' sigortasıdır: kusurlu olduğun kazada karşı tarafın aracına, malına ve canına gelen zararı karşılar. Kendi motorun ve kendi yaralanman bu poliçenin konusu değildir.

Kapsam son yıllarda genişledi: yapılan düzenlemeyle küçük hacimli (50cc ve altı) motorlu bisikletler de zorunlu sigorta kapsamına alındı. Teminat limitleri her yıl resmî olarak güncellenir — poliçendeki güncel limiti bilmen yeterli, ezberlemen gerekmez.

💡 Sigortasız motosiklet trafiğe ÇIKARILMAZ — cezası bir yana, kusurlu bir kazada karşı tarafın tüm zararı doğrudan senin cebinden çıkar.

Kasko: kendi motorunun sigortası

Kasko isteğe bağlıdır ve senin aracını korur. Türkiye Sigorta Birliği'nin kasko genel şartlarındaki tipik teminatlar: çarpma/çarpılma, devrilme-düşme, yangın, çalınma ve çalınmaya teşebbüs, üçüncü kişilerin kötü niyetli hareketleri (çizme, devirme).

Dikkat: sel, dolu, fırtına, deprem gibi doğal afet teminatları her pakette standart olmayabilir — poliçeye ayrıca eklenmesi gerekebilir. 'Kasko yaptırdım, her şey dahil' varsayımı en pahalı varsayımdır; teminat tablosunu satır satır oku.

Hasarsızlık basamağı ve ilk poliçe gerçeği

Sigortacılığın evrensel kuralı: hasarsız geçen her poliçe yılı, yenilemede kademeli indirim kazandırır (uluslararası karşılığı 'no claims bonus'); hasar talebi ise basamağını geriletir. Küçük çizik için hasar açmak mı, cebinden karşılamak mı — bu hesabı basamağını düşünerek yap.

İlk poliçen neden yüksek? Sigorta şirketi seni verinle tanır: yeni sürücünün sürüş geçmişi yoktur, genç sürücü istatistiksel olarak daha riskli fiyatlanır. İyi haber şu ki bu geçicidir — hasarsız her yıl hem geçmişini hem indirimini büyütür.

💡 Motosikletini kışın kullanmıyorsan bile trafik sigortası araç kayıtlı olduğu sürece zorunludur; kaskoda mevsimsel uygulamalar şirkete göre değişebilir — poliçeni yenilemeden önce sor.

Yaygın istisnalar: poliçenin küçük yazıları

• Alkol/uyuşturucu etkisinde sürüş ve EHLİYETSİZ kullanım — teminat dışıdır (sınıfına uygun ehliyet dahil: A2 motoru A1 ehliyetle sürmek de bu kapıya girer).
• Yarış, hız denemesi ve kasıtlı hasar — kapsam dışıdır.
• Sigortacıya bildirilmemiş modifikasyonlar sorun çıkarabilir — egzoz, güç artışı gibi değişiklikleri poliçene işlet.
• Bakım eksikliğinden doğan arıza ve doğal aşınma kasko konusu değildir — zincir, balata, lastik senin sorumluluğun.
• Kask, mont, eldiven gibi ekipman çoğu poliçeye otomatik dahil değildir; ekipman teminatı ayrıca eklenebiliyorsa faturalarını sakla.

💡 Bu liste geneldir; her poliçenin şartı kendine. İmzadan önce teminat ve istisna tablosunu oku, anlamadığın maddeyi acentene sor — sorması ücretsiz, öğrenmemesi pahalı.

Sık sorulan sorular