Hız Kuralları ve Takip Mesafesi

1 Hız neden bu kadar önemli?

• Hız arttıkça hem tepki (algılama-frenleme) mesafesi hem de çarpma şiddeti büyür.
• Hız iki katına çıkınca fren mesafesi yaklaşık dört katına çıkar — orantısız artar.
• Bu yüzden hız sınırları yolun türüne ve çevreye göre belirlenir.
• Aksini gösteren levha yoksa genel sınırlar geçerlidir.

2 Otomobil için genel hız sınırları

• Yerleşim yeri içinde: 50 km/saat.
• Yerleşim yeri dışında (şehirler arası): 90 km/saat.
• Bölünmüş yollarda: 110 km/saat.
• Otoyolda: 120 km/saat. (Bu değerler otomobil içindir; kamyon/otobüs için daha düşüktür.)

💡 SINAV İPUCU: Otomobil için sırayı ezberle: yerleşim içi 50 · dışı 90 · bölünmüş 110 · otoyol 120. Levha farklı bir değer gösteriyorsa levha geçerlidir.

3 Güvenli takip mesafesi

• Takip mesafesi, önündeki araçla aranda bırakman gereken en az boşluktur.
• Kural: en az, saatteki hızının YARISI kadar metre. 90 km/s → en az 45 m; 120 km/s → en az 60 m.
• Yağmur, kar, buz, sis gibi olumsuz koşullarda mesafe daha da artırılır.
• Yetersiz mesafe, önündeki ani frende arkadan çarpmayı (asli kusur) kaçınılmaz kılar.

💡 SINAV İPUCU: Takip mesafesi = hızın yarısı kadar metre. Soruda '120 km/s'te en az kaç metre?' → 60. Bu tip hesap sık sorulur.

4 Hızın azaltılacağı yerler

• Yaya ve okul geçitlerine, kavşaklara yaklaşırken.
• Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü, dönemeç ve dar yollarda.
• Yoğun yaya/trafik olan yerlerde, kötü hava ve yol koşullarında.
• Buralarda geçme (sollama) de genellikle yasaktır — sadece yavaşlamak yetmez, kural gereği geçilmez.